Trend pro kompaktní zařízení se záznamem obrázky při jízdě do Polska od východní hranice asi před 10 lety. Za tu dobu se na trhu objevily různé modely - od nejlevnějších kamer do auta, které jsou k dostání v hypermarketech za méně než 50 zlotých, až po pokročilá zařízení v ceně tisíců. Takto široká nabídka zajišťuje, že se pro tato zařízení rozhoduje mnoho řidičů; značná část z nich je však instaluje nesprávně. V našem článku se vám pokusíme zprostředkovat informace o tom, jak správně nainstalovat videorekordér do auta, abyste zajistili správné nahrávání prostoru před vozidlem.
V tomto článku se budeme zabývat:
Primárním úkolem autokamery je sloužit jako nezávislý svědek v krizových situacích – z tohoto důvodu mají téměř všechna zařízení, která jsou v současné době na trhu k dispozici, řadu vymožeností, díky nimž je provoz zařízení bezúdržbový, jako je automatické zapnutí a vypnutí, detekce pohybu atd. Kamera tak nemusí být umístěna v dosahu řidiče. Aby však naše kamera snímala celý prostor před vozidlem, je nutné se zaměřit na její správné umístění.
Jak je patrné z výše uvedeného obrázku, nejvhodnějším místem pro montáž kamery je horní střed předního skla vozidla v blízkosti zpětného zrcátka. Takové umístění kamery se doporučuje ze dvou důvodů.
Za prvé, kamera skrytá za zpětným zrcátkem není nápadná jak pro řidiče, kterému může zakrývat značnou část výhledu, tak pro okolostojící osoby mimo vozidlo. Druhý důvod se týká oblasti, kterou může kamera snímat – téměř všechna zařízení mají širokoúhlý objektiv, takže umístění kamery do rohu čelního skla nebo do spodní části u palubní desky může mít za následek perspektivu, která nezachytí podstatné detaily, jako je například poznávací značka vozidla před námi.
Většina moderních automobilů má nyní další senzory v blízkosti zpětného zrcátka, takže není možné namontovat kameru přímo pod něj. V takových případech je v závislosti na velikosti zařízení nejlepší umístit kameru na jednu stranu od vestavěných snímačů, ale stále se snažit ji umístit co nejblíže středu a zároveň zajistit, aby vestavěné snímače nebránily ve výhledu.
V této části příspěvku se budeme zabývat otázkou nastavení objektivu kamery tak, aby byly záznamy co nejčistší a v krizových situacích co nejvíce užitečné.
Pokud jsme již našli optimální místo ve vozidle pro montáž videorekordéru, vyplatí se provést zkušební provoz a dočasně připevnit zařízení na čelní sklo spolu se všemi držáky. To umožňuje přesné nastavení a manévrování s kamerou. Zatímco u kamer připevněných přísavkou to není problém, opakované přemisťování kamer připevněných k čelnímu sklu může poškodit lepicí pásku a je nutné ji vyměnit.
Při horizontálním umístění kamery (vlevo vpravo) dbejte na to, aby žádné vnitřní prvky vozidla nezasahovaly do zorného pole objektivu. Pokud má kamera dostatečně široký úhel záběru, aby pokryla sloupky vozu, nastavte objektiv tak, aby jejich viditelnost na obou stranách obrazu byla stejná a střed našeho vozidla v objektivu byl zhruba uprostřed obrazu. Pokud je vůz vybaven vestavěnými senzory kolem zpětného zrcátka a existuje riziko, že budou bránit ve výhledu, posuňte kameru mírně dál od krytu senzoru a změňte polohu objektivu podle předchozích pokynů.
Při nastavení objektivu na svislou osu (nahoru-dolů) lze definovat dvě linie – horizont a viditelnost prvků vozidla. Tyto linie mohou mít mírně odlišný průběh pro různé úhly pohledu objektivů použitých v daném modelu fotoaparátu. Na fotografii níže je ukázka průběhu linie u fotoaparátu s objektivem s úhlem záběru 160 stupňů.
Linie horizontu by měla probíhat zhruba uprostřed snímku a z hlediska vertikálního nastavení fotoaparátu je nejdůležitější linií. Plocha pod ním pokryje to, co se nachází přímo před naším vozidlem, čímž se například ostatní účastníci silničního provozu ocitnou v místě, kde u širokoúhlých objektivů nedochází k tzv. efektu rybího oka. Prostor nad touto čarou slouží například k zachycení semaforů umístěných nad silnicí objektivem. Kamera tak může poskytnout vynikající důkaz o tom, zda vozidlo projelo na červenou, i když se nachází několik metrů od signalizačního sloupku.
Čára označující viditelnost prvků vozidla naopak vymezuje oblast, kde se mohou nacházet viditelné části našeho vozu, jako je kapota, palubní deska atd.. Slouží jako referenční body při analýze záznamů a umožňují lépe posoudit například vzdálenost našeho vozu od vozu jedoucího před námi. Je to také vynikající vyrovnávací paměť pro všechny nápisy, které kamera překrývá na nahrávkách. Software kamer ve většině případů umisťuje časové značky spolu s údaji GPS do spodní části obrazovky, což umožňuje, aby byly na méně důležitých částech záznamu. Je však třeba dbát na to, abyste to nepřehnali a zajistili, že tyto prvky nezaberou více než asi 1/4 výšky obrazu. Příliš velká část palubní desky v záznamu může účinně zkreslit obraz před vozem a umístit jej do oblasti, kde dochází k tzv. efektu rybího oka.
Je důležité si uvědomit, že existuje tolik optimálních nastavení objektivu, kolik je na trhu fotoaparátů. Významnou roli zde hraje úhel záběru objektivu – nejoblíbenější kamery na trhu mají úhel záběru 140 a 160 stupňů, ale najdete i zařízení s úhlem záběru 120, 130 nebo 170 stupňů. Dalším rozhodujícím faktorem je konstrukce držáku – existují kamery s kulovým kloubem, který nabízí velký rozsah pohybu. Přesto významnou část trhu tvoří kamery s ozubenými držáky, u nichž se úhel náklonu nastavuje postupně. Často se lze setkat také se zařízeními namontovanými přímo na čelní sklo, která mají pouze dvouosé nastavení objektivu.
Po správném výběru místa pro montáž kamery na přední sklo a nastavení jejího objektivu tak, aby pokrývala celou plochu před vozidlem, zbývá už jenom připojit napájecí kabel k naší palubní kameře a vést jej tak, aby nepřekážel a nenarušoval estetiku interiéru našeho vozu. Při procházce po parkovišti můžete vidět mnoho aut, která již mají nainstalovanou palubní kameru. Bohužel značná část z nich má i po správné montáži zařízení nedbale visící napájecí kabely vedené po celé výšce interiéru přímo do zásuvky zapalovače. Takové praktiky jsou nejen obtěžující, ale také nebezpečné. Zaprvé, visící kabel omezuje výhled přes přední sklo. Za druhé, takto umístěné lanko může výrazně ztížit pohyb za volantem – při řazení nebo nutnosti provést prudký manévr může dojít k zachycení lanka a ztrátě kontroly nad vozem. Za třetí, dobře upevněný kabel může kameru ochránit před poškozením – při mimořádně vysokých nebo nízkých teplotách by se přísavka nebo lepicí držák mohly od čelního skla oddělit. Pokud je kabel ve vozidle dodatečně upevněn, může zabránit pádu kamery, a tím ji i interiér vozidla ochránit před poškozením.
Výrobci kamer do auta dodávají v sadě napájecí zdroje s kabely dlouhými přibližně 3 metry, což je zcela dostačující pro důmyslné ukrytí kabelu uvnitř vozu. Níže si ukážeme příklady instalace kabeláže kamery v interiéru oblíbeného Fordu Focus druhé generace. Je však důležité si uvědomit, že kolik je různých modelů automobilů, tolik je i optimálních řešení instalace.
Začněte od kamery a kabel nejlépe schovejte do mezery mezi předním sklem a stropem. Stojí za zmínku, že i v nových vozech prémiové třídy je možné vypáčit prvky čalounění tak, aby se pod nimi skrýval tenký kabel USB. Nezapomeňte také ponechat mírně volný kabel vedoucí do napájecí zásuvky fotoaparátu, aby nebyl příliš napnutý.
Poté veďte kabel směrem ke straně spolujezdce, dokud nedosáhnete okraje okna. V tomto okamžiku je další postup závislý na umístění zásuvky ve vozidle. V některých vozech bude nejlepší vést kabel podél pravého okraje okna, v jiných je vhodnější umístit jej mezi čalounění stropu a kryt předního sloupku a poté pod těsnění předních dveří spolujezdce. Nemusíte se obávat, že by kabel navlhl nebo narušil těsnění – kabel je dostatečně tenký, aby se snadno vešel pod těsnění, a zároveň má dostatečně silný kryt drátu, aby nebyl náchylný na atmosférické podmínky.
Dále lze napájecí kabel kamery umístit pod palubní desku na straně spolujezdce nebo jej vytáhnout o kousek dál směrem k sedadlu spolujezdce a vytáhnout jej za něj. V takovém případě je vhodné umístit kabel co nejhlouběji a navíc jej zakrýt podložkou pod nohy, aby jej cestující nemohli náhodně vytáhnout. Důležité je také zajistit, aby byl kabel umístěn pod kolejnicemi předního sedadla, aby nedošlo k jeho náhodnému přerušení při nastavování sedadla. Je to také dobré místo pro skrytí přebytečného kabelu, pokud nějaký zbyl.
Posledním krokem je připojení konce kabelu s nabíječkou do zásuvky zapalovače cigaret. Kamera se automaticky zapíná a vypíná při napájení ze zásuvky zapalovače, proto je vhodné používat zásuvky skryté ve vozidle – v přihrádkách pod loketní opěrkou nebo v zásuvce zapalovače u zadního spolujezdce.
Ještě jednou zdůrazněme – v každém autě se může způsob vedení kabelu mírně nebo výrazně lišit, proto je dobré se před instalací porozhlédnout a zjistit, která trasa k zásuvce zapalovače bude nejvhodnější a umožní nejlepší ukrytí kabelu. Výrobci automobilů naštěstí stále častěji vycházejí vstříc a v přístrojových deskách a čalouněných prvcích vytvářejí zářezy, které se téměř dokonale hodí pro vedení další kabeláže.
Ačkoli se instalace autokamery může zdát jednoduchá, vyžaduje zvážení mnoha faktorů – od výběru optimálního umístění, správného nastavení úhlu až po správné vedení napájecího kabelu.
V digitálním věku, ve kterém žijeme, jsou palubní kamery stále technologicky vyspělejší a nabízejí řadu funkcí a vlastností. Základní principy jejich instalace však zůstávají stejné. Správné umístění a nastavení je klíčem k dosažení optimální kvality záznamu a maximalizace výhod palubní kamery ve vozidle.
V našem internetovém obchodě HDWR najdete širokou nabídku autokamer s různými funkcemi a rozlišením obrazu. Srdečně vás zveme k prozkoumání těchto užitečných zařízení.
Switching language?
You've switched the language and there are items in the cart. If you keep the Čeština language, the cart will be emptied and you will have to add the items again to the cart.
![Vysoká úroveň zabezpečení a kontroly – Systémy řízení přístupu [2024]](https://hdwrglobal.b-cdn.net/wp-content/uploads/2024/05/transparent-thegem-product-justified-landscape-s.png)
