Trend pre kompaktné zariadenia zaznamenávajúce zábery počas jazdy do Poľska z východnej hranice asi pred 10 rokmi. Za toto obdobie sa na trhu objavili rôzne modely - od najlacnejších kamier do auta, ktoré sú k dispozícii v hypermarketoch za menej ako 50 zlotých, až po pokročilé zariadenia za tisíce. Takáto široká ponuka zaručuje, že sa pre tieto zariadenia rozhodne veľa vodičov, avšak značná časť z nich ich nainštaluje nesprávne. V našom článku sa pokúsime sprostredkovať poznatky o tom, ako správne nainštalovať videorekordér do auta, aby sa zabezpečilo správne nahrávanie priestoru pred vozidlom.
V tomto článku sa budeme zaoberať:
- Kam namontovať prednú kameru do auta vo vozidle
- Správne nastavenie objektívu videorekordéra do auta
- Ako správne viesť napájací kábel záznamníka jazdy vo vozidle
Kde by mala byť vo vozidle namontovaná predná kamera do auta?
Hlavnou úlohou kamery do auta je slúžiť ako nezávislý svedok počas krízových situácií – z tohto dôvodu majú takmer všetky zariadenia, ktoré sú v súčasnosti dostupné na trhu, rad vymožeností, ktoré umožňujú bezúdržbovú prevádzku zariadenia, ako je automatické zapnutie a vypnutie, detekcia pohybu atď. Vďaka tomu nemusí byť kamera umiestnená v dosahu vodiča. Aby však naša kamera zachytila celý priestor pred vozidlom, je nevyhnutné zamerať sa na jej správne umiestnenie.
Ako je vidieť na vyššie uvedenom obrázku, najvhodnejším miestom na montáž kamery je horný stred predného skla vozidla v blízkosti spätného zrkadla. Takéto umiestnenie kamery sa odporúča z dvoch dôvodov.
Po prvé, kamera ukrytá za spätným zrkadlom nie je nápadná ani pre vodiča, ktorému môže zakrývať značnú časť výhľadu, ani pre okolostojace osoby mimo vozidla. Druhý dôvod sa týka oblasti, ktorú môže kamera snímať – takmer všetky zariadenia majú širokouhlý objektív, takže umiestnenie kamery do rohu čelného skla alebo blízko spodnej časti pri prístrojovej doske môže mať za následok perspektívu, ktorá nedokáže zachytiť podstatné detaily, ako je napríklad poznávacia značka vozidla pred nami.
Väčšina moderných vozidiel má v súčasnosti ďalšie snímače v blízkosti spätného zrkadla, čo znemožňuje montáž kamery priamo pod zrkadlo. V takýchto prípadoch je v závislosti od veľkosti zariadenia najlepšie umiestniť kameru na jednu stranu zabudovaných snímačov, pričom sa stále snažíte umiestniť ju čo najbližšie k stredu a zároveň zabezpečiť, aby zabudované snímače nebránili vo výhľade.
Správne nastavenie objektívu videorekordéra do auta
V tejto časti príspevku sa budeme venovať otázke nastavenia objektívu kamery tak, aby boli záznamy v krízových situáciách čo najčistejšie a najpomocnejšie.
Ak sme už našli optimálne miesto v našom vozidle na montáž videorekordéra, oplatí sa urobiť skúšobnú prevádzku dočasným pripevnením zariadenia na čelné sklo spolu so všetkými držiakmi. To umožňuje presné nastavenie a manévrovanie s fotoaparátom. V prípade kamier pripevnených pomocou prísavky to síce nie je problém, ale opakované premiestňovanie kamier pripevnených na čelné sklo môže poškodiť lepiacu pásku, takže ju bude potrebné vymeniť.
Pri vodorovnom umiestnení kamery (zľava doprava) dbajte na to, aby žiadne vnútorné prvky vozidla nezasahovali do zorného poľa objektívu. Ak má kamera dostatočne široký uhol záberu, aby pokryla stĺpiky vozidla, nastavte objektív tak, aby ich viditeľnosť na oboch stranách obrazu bola rovnaká a stred nášho vozidla v objektíve bol približne v strede obrazu. Ak je vozidlo vybavené zabudovanými snímačmi okolo spätného zrkadla a existuje riziko, že budú brániť vo výhľade, posuňte kameru mierne ďalej od krytu snímača a zmeňte polohu objektívu podľa predchádzajúcich pokynov.
Pri vyrovnávaní objektívu na zvislej osi (hore-dole) možno definovať dve línie – horizont a viditeľnosť prvkov vozidla. Tieto línie môžu mať mierne odlišný priebeh pre rôzne uhly pohľadu objektívov použitých v danom modeli fotoaparátu. Na fotografii nižšie je znázornený príklad priebehu línie na fotoaparáte so 160-stupňovým uhlom záberu.
Čiara horizontu by mala prebiehať približne v strede snímky a z hľadiska vertikálneho nastavenia fotoaparátu je najdôležitejšou čiarou. Oblasť pod ním pokryje to, čo sa nachádza priamo pred naším vozidlom, čím sa napríklad ostatní účastníci cestnej premávky dostanú do miesta, kde v širokouhlých objektívoch nedochádza k takzvanému efektu “rybieho oka”. Priestor nad touto čiarou bude slúžiť napríklad na zachytenie svetelnej signalizácie umiestnenej nad cestou objektívom. Takto môže kamera poskytnúť vynikajúci dôkaz o tom, či vozidlo prešlo na červenú, aj keď je vzdialené niekoľko metrov od signalizačného stĺpika.
Na druhej strane čiara označujúca viditeľnosť prvkov vozidla definuje oblasť, v ktorej sa môžu nachádzať viditeľné časti nášho vozidla, ako je kapota, palubná doska atď. Slúžia ako referenčné body pri analýze záznamov a umožňujú lepšie posúdiť napríklad vzdialenosť nášho vozidla od vozidla pred nami. Je to tiež vynikajúca vyrovnávacia pamäť pre všetky nápisy, ktoré kamera na displeji prekrýva. Softvér kamier vo väčšine prípadov umiestňuje časové značky spolu s údajmi GPS v spodnej časti obrazovky, čo umožňuje, aby boli na menej dôležitých častiach záznamu. Treba však dbať na to, aby ste to nepreháňali a aby tieto prvky nezaberali viac ako približne 1/4 výšky obrazu. Príliš veľká časť prístrojovej dosky v zázname môže účinne skresliť obraz pred vozidlom a umiestniť ho do oblasti, kde sa vyskytuje tzv. efekt rybieho oka.
Je dôležité si uvedomiť, že optimálnych nastavení objektívu je toľko, koľko je na trhu fotoaparátov. Významnú úlohu tu zohráva uhol objektívu – najobľúbenejšie kamery na trhu majú pozorovací uhol 140 a 160 stupňov, ale nájdete aj zariadenia s uhlom 120, 130 alebo 170 stupňov. Ďalším rozhodujúcim faktorom je konštrukcia držiaka – existujú kamery s guľovým kĺbom, ktorý ponúka veľký rozsah pohybu. Napriek tomu významnú časť trhu tvoria kamery s ozubenými držiakmi, pri ktorých sa uhly sklonu nastavujú postupne. Často sa možno stretnúť aj so zariadeniami namontovanými priamo na čelné sklo, ktoré majú iba dvojosové nastavenie objektívu.
Vedeli ste, že...
- Počiatky palubných kamier siahajú do 80. rokov minulého storočia. Prvé kamery v autách používali policajné útvary na zaznamenávanie interakcie s vodičmi počas zastavenia.
- Montáž kamery na predné sklo môže ovplyvniť zorné pole vodiča. Preto je dôležité, aby boli kamery namontované na mieste, ktoré minimalizuje prekážky a neblokuje výhľad.
- Niektoré kamery do auta používajú prísavky, iné majú trvalé držiaky alebo sa pripevňujú pomocou špeciálnych lepiacich pások. Výber spôsobu montáže závisí od modelu kamery a preferencií používateľa.
- Montáž kamery na nesprávnom mieste môže v niektorých krajinách porušovať dopravné predpisy. Pred inštaláciou kamery sa vždy oplatí skontrolovať miestne zákony.
- Nastavenie uhla kamery je veľmi dôležité. Príliš nízko namierená kamera nemusí zachytiť tváre ostatných vodičov alebo poznávacie značky, zatiaľ čo príliš vysoko namierená kamera môže zaznamenať zbytočne veľa oblohy.
Ako správne viesť napájací kábel palubnej kamery vo vozidle?
Po správnom výbere miesta na montáž kamery na predné sklo a nastavení jej objektívu tak, aby pokrýval celú plochu pred vozidlom, zostáva už len pripojiť napájací kábel k našej prístrojovej kamere a viesť ho tak, aby neprekážal a nenarúšal estetiku interiéru nášho vozidla. Pri prechádzke po parkovisku môžete vidieť veľa áut, ktoré už majú nainštalovanú palubnú kameru. Bohužiaľ, značná časť z nich má aj po správnej montáži zariadenia nedbalo visiace napájacie káble, ktoré vedú po celej výške interiéru priamo do zásuvky zapaľovača cigariet. Takéto praktiky sú nielen obťažujúce, ale aj nebezpečné. Po prvé, visiaci kábel obmedzuje viditeľnosť cez predné sklo. Po druhé, takéto umiestnenie lanka môže výrazne obmedziť pohyb za volantom – radenie rýchlostných stupňov alebo potreba vykonať náhly manéver môže viesť k zachyteniu lanka a strate kontroly nad vozidlom. Po tretie, dobre upevnený kábel môže kameru ochrániť pred poškodením – pri mimoriadne vysokých alebo nízkych teplotách sa môže prísavka alebo lepiaci držiak oddeliť od čelného skla. Ak je kábel dodatočne upevnený vo vozidle, môže zabrániť pádu kamery, a tým ju a interiér vozidla ochrániť pred poškodením.
Výrobcovia kamier do auta dodávajú v súprave napájacie zdroje s káblami dlhými približne 3 metre, čo úplne postačuje na dômyselné ukrytie kábla vo vnútri vozidla. Nižšie uvádzame príklady inštalácie zapojenia kamery v interiéri obľúbeného Fordu Focus druhej generácie. Je však dôležité si uvedomiť, že koľko je rôznych modelov automobilov, toľko je aj optimálnych inštalačných riešení.
Počnúc kamerou je najlepšie ukryť kábel v medzere medzi predným sklom a čalúnením. Stojí za zmienku, že aj v nových vozidlách prémiovej triedy je možné vypáčiť prvky čalúnenia takým spôsobom, aby sa pod nimi schoval tenký kábel USB. Nezabudnite tiež ponechať mierne voľný kábel vedúci do napájacej zásuvky fotoaparátu, aby nebol príliš napnutý.
Potom by ste mali viesť kábel smerom k strane spolujazdca, až kým nedosiahnete okraj okna. V tomto bode sa ďalší postup odvíja od umiestnenia elektrickej zásuvky vo vozidle. V niektorých vozidlách bude najlepšie pokračovať vo vedení kábla pozdĺž pravého okraja okna, zatiaľ čo v iných vozidlách je vhodnejším riešením umiestniť ho medzi čalúnenie stropu a kryt predného stĺpika a potom pod tesnenie predných dverí spolujazdca. Nemusíte sa obávať, že kábel navlhne alebo naruší tesnenie – kábel je dostatočne tenký, aby sa ľahko zmestil pod tesnenie, a zároveň má dostatočne hrubý kryt drôtu, aby nebol náchylný na atmosférické podmienky.
Potom môžete napájací kábel kamery umiestniť pod palubnú dosku na strane spolujazdca alebo ho vytiahnuť o niečo ďalej k sedadlu predného spolujazdca a vytiahnuť ho za ním. Pri takomto usporiadaní sa odporúča umiestniť kábel čo najhlbšie a dodatočne ho zakryť podložkou pod nohy, aby sa zabránilo náhodnému vytiahnutiu kábla cestujúcimi. Dôležité je tiež zabezpečiť, aby bol kábel umiestnený pod koľajnicami predného sedadla, aby sa počas nastavovania sedadla náhodne neprerezal. Toto je tiež dobré miesto na skrytie prebytočného kábla, ak nejaký zostal.
Posledným krokom je nasmerovanie konca kábla s nabíjačkou do zásuvky zapaľovača cigariet. Kamera sa automaticky zapína a vypína, keď je napájanie privedené do zásuvky zapaľovača cigariet, preto je dobré používať zásuvky, ktoré sú vo vozidle skryté – v priehradkách pod lakťovou opierkou alebo pomocou zásuvky zapaľovača pre zadného spolujazdca.
Ešte raz zdôrazňujeme – v každom aute sa spôsob vedenia kábla môže mierne alebo výrazne líšiť, preto je dobré sa pred inštaláciou poobzerať a zistiť, ktorá trasa k zásuvke zapaľovača cigariet bude najvhodnejšia a umožní najlepšie ukrytie kábla. Našťastie sa výrobcovia automobilov čoraz častejšie prispôsobujú týmto požiadavkám a v prístrojových doskách a prvkoch čalúnenia vytvárajú priehlbiny, ktoré sú takmer dokonale vhodné na vedenie dodatočnej kabeláže.
Zhrnutie
Hoci sa inštalácia autokamery môže zdať jednoduchá, vyžaduje si zohľadnenie mnohých faktorov – od výberu optimálneho umiestnenia, správneho nastavenia uhla až po správne vedenie napájacieho kábla.
V digitálnom veku, v ktorom žijeme, sú autokamery čoraz technologicky vyspelejšie a ponúkajú celý rad funkcií a vlastností. Základné princípy ich inštalácie však zostávajú rovnaké. Správne umiestnenie a nastavenie sú kľúčom k dosiahnutiu optimálnej kvality záznamu a maximalizácii výhod palubnej kamery vo vozidle.
V našom online obchode HDWR nájdete širokú ponuku autokamier s rôznymi funkciami a rozlíšením obrazu. Srdečne vás pozývame na prehliadku týchto užitočných zariadení.
![Zabezpečenie a kontrola na vysokej úrovni – Systémy kontroly prístupu [2024]](https://hdwrglobal.b-cdn.net/wp-content/uploads/2024/05/transparent-thegem-product-justified-landscape-s.png)
