Cómo instalar correctamente una cámara de coche en un vehículo [2023].

La tendencia de los dispositivos compactos de grabación imágenes mientras conducía llegó a Polonia desde la frontera oriental hace unos 10 años. Durante este periodo, han aparecido en el mercado varios modelos: desde las cámaras de coche más baratas, disponibles en hipermercados por menos de 50 zlotys, hasta dispositivos avanzados con precios de miles de euros. Una gama tan amplia hace que muchos conductores opten por estos dispositivos; sin embargo, una parte importante de ellos los instala de forma incorrecta. En nuestro artículo, intentaremos transmitir los conocimientos sobre cómo instalar correctamente un grabador de vídeo para coche para garantizar una grabación correcta de la zona delante del vehículo.

En este artículo hablaremos de ello:

¿Dónde debe instalarse la cámara delantera de un vehículo?

La función principal de una cámara de coche es servir de testigo independiente en situaciones de crisis; por este motivo, casi todos los dispositivos disponibles actualmente en el mercado cuentan con una serie de comodidades que hacen que su funcionamiento no requiera mantenimiento, como el encendido y apagado automáticos, la detección de movimiento, etc. De este modo, no es necesario que la cámara esté al alcance del conductor. Sin embargo, para garantizar que nuestra cámara capta toda la zona situada delante del vehículo, es esencial centrarse en su correcta colocación.

Como puede verse en el gráfico anterior, el lugar más conveniente para montar la cámara es la parte superior central del parabrisas delantero del vehículo, cerca del espejo retrovisor. Esta colocación de la cámara se recomienda por dos razones.

En primer lugar, una cámara oculta tras el espejo retrovisor no es llamativa, ni para el conductor, que podría ver obstaculizada una parte importante de su visión, ni para los transeúntes que se encuentran fuera del coche. La segunda razón se refiere al área que puede captar la cámara: casi todos los dispositivos tienen un objetivo gran angular, por lo que colocar la cámara en la esquina del parabrisas o cerca de la parte inferior, junto al salpicadero, puede dar lugar a una perspectiva que no permita captar detalles esenciales, como la matrícula del vehículo que tenemos delante.

La mayoría de los coches modernos tienen ahora sensores adicionales cerca del espejo retrovisor, lo que hace imposible montar la cámara directamente debajo de él. En estos casos, dependiendo del tamaño del dispositivo, lo mejor es colocar la cámara a un lado de los sensores integrados, intentando colocarla lo más cerca posible del centro y asegurándose de que los sensores integrados no obstruyan la visión.

Alineación correcta de la lente del grabador de vídeo para automóvil

En esta parte del post, abordaremos la cuestión de la configuración del objetivo de la cámara para que las grabaciones sean lo más claras y útiles posible en situaciones de crisis.

Si ya hemos encontrado el lugar óptimo en nuestro coche para montar el grabador de vídeo, merece la pena hacer un simulacro colocando temporalmente el dispositivo en el parabrisas junto con todos los soportes. Esto permite ajustar y maniobrar la cámara con precisión. Aunque esto no es un problema para las cámaras montadas con ventosa, cambiar repetidamente de posición las cámaras adheridas al parabrisas puede dañar la cinta adhesiva y hacer necesario sustituirla.

Cuando coloque la cámara en posición horizontal (izquierda-derecha), asegúrese de que ningún elemento interno del vehículo interfiere con el campo de visión del objetivo. Si la cámara tiene un ángulo de visión lo suficientemente amplio como para cubrir los pilares del coche, ajusta el objetivo de forma que su visibilidad a ambos lados de la imagen sea igual y el centro de nuestro vehículo en el objetivo esté aproximadamente en el centro de la imagen. Si el coche está equipado con sensores integrados alrededor del espejo retrovisor y existe el riesgo de que obstruyan la visión, aleja ligeramente la cámara de la carcasa del sensor y vuelve a colocar el objetivo siguiendo las pautas anteriores.

Al alinear el objetivo en el eje vertical (arriba-abajo), se pueden definir dos líneas: el horizonte y la visibilidad de los elementos del vehículo. Estas líneas pueden tener un curso ligeramente diferente para los distintos ángulos de visión de los objetivos utilizados en un determinado modelo de cámara. La foto de abajo muestra un ejemplo de la progresión de líneas en una cámara con un objetivo de ángulo de visión de 160 grados.

La línea del horizonte debe discurrir aproximadamente por el centro de la imagen y, desde el punto de vista de la colocación vertical de la cámara, es la línea más importante. El área que queda por debajo cubrirá lo que hay directamente delante de nuestro vehículo, situando, por ejemplo, a otros usuarios de la carretera en un lugar donde no se produce el llamado efecto “ojo de pez” de los objetivos gran angular. El espacio por encima de esta línea servirá, por ejemplo, para captar los semáforos colocados sobre la carretera por el objetivo. De este modo, la cámara puede proporcionar excelentes pruebas de si el vehículo se saltó un semáforo en rojo, incluso estando a pocos metros del poste de señalización.

La línea que indica la visibilidad de los elementos del vehículo, por su parte, define el área donde se pueden situar las partes visibles de nuestro coche, como el capó, el salpicadero, etc. Sirven como puntos de referencia al analizar las grabaciones y permiten evaluar mejor, por ejemplo, la distancia de nuestro coche al de delante. También es un excelente amortiguador para todas las inscripciones superpuestas en las grabaciones por la dashcam. En la mayoría de los casos, el software de las cámaras coloca las marcas de tiempo junto con los datos GPS en la parte inferior de la pantalla, lo que hace posible que estén en partes menos cruciales de la grabación. No obstante, hay que tener cuidado de no excederse y procurar que estos elementos no ocupen más de 1/4 de la altura de la imagen. Un exceso del salpicadero en la grabación puede distorsionar la imagen delante del coche, situándola en la zona donde se produce el llamado efecto “ojo de pez”.

Es importante recordar que hay tantos ajustes óptimos del objetivo como cámaras en el mercado. El ángulo del objetivo juega un papel importante: las cámaras más populares del mercado tienen ángulos de visión de 140 y 160 grados, pero también puede encontrar dispositivos con ángulos de 120, 130 o 170 grados. Otro factor crucial es el diseño de la montura: hay cámaras con rótula, que ofrece una gran amplitud de movimiento. Aun así, una parte importante del mercado está formada por cámaras con soportes de engranajes, en las que los ángulos de inclinación se ajustan de forma incremental. A menudo, también se pueden encontrar dispositivos montados directamente en el parabrisas, que sólo tienen un ajuste de lente de dos ejes.

Sabías que...

El origen de las dashcams se remonta a los años ochenta. Las primeras cámaras para coches fueron utilizadas por los servicios policiales para grabar las interacciones con los conductores durante los controles de tráfico.
Montar una cámara en el parabrisas delantero puede afectar al campo de visión del conductor. Por lo tanto, es importante que las cámaras se monten en un lugar que minimice los obstáculos y no bloquee la visión.
Algunas cámaras de coche utilizan ventosas, mientras que otras tienen soportes permanentes o se fijan con cintas adhesivas especiales. La elección del método de montaje depende del modelo de cámara y de las preferencias del usuario.
Montar una cámara en un lugar incorrecto puede infringir las normas de tráfico de algunos países. Siempre conviene comprobar la legislación local antes de instalar una cámara.
Ajustar el ángulo de la cámara es crucial. Una cámara que apunta demasiado bajo puede no captar las caras de otros conductores o las matrículas, mientras que una cámara que apunta demasiado alto puede grabar una cantidad innecesaria del cielo.

¿Cómo colocar correctamente el cable de alimentación de una dashcam en un vehículo?

Una vez que hayas elegido correctamente el lugar para montar la cámara en el parabrisas delantero y hayas ajustado su objetivo para que cubra toda la zona de delante del vehículo, lo único que queda es conectar el cable de alimentación a nuestra dashcam y colocarlo de forma que no interfiera ni reste estética al interior de nuestro coche. Paseando por un aparcamiento, uno puede ver muchos coches que ya tienen instalada una dashcam. Desgraciadamente, una parte importante de ellos, incluso después de montar correctamente el dispositivo, tienen cables de alimentación que cuelgan descuidadamente por toda la altura del interior directamente hasta la toma del encendedor. Estas prácticas no sólo son molestas, sino también peligrosas. En primer lugar, un cable colgante restringe la visibilidad a través del parabrisas delantero. En segundo lugar, colocar el cable de esta forma puede entorpecer considerablemente los movimientos al volante: cambiar de marcha o la necesidad de realizar una maniobra brusca podrían provocar que el cable se enganchara y se perdiera el control en la carretera. En tercer lugar, un cable bien sujeto puede proteger la cámara de posibles daños: en caso de temperaturas excepcionalmente altas o bajas, una ventosa o un soporte adhesivo podrían despegarse del parabrisas. Si el cable se fija adicionalmente en el vehículo, puede impedir que la cámara se caiga, protegiéndola así a ella y al interior del coche de posibles daños.

Los fabricantes de cámaras para coches incluyen en el juego fuentes de alimentación con cables de unos 3 metros de longitud, lo que es totalmente suficiente para ocultar hábilmente el cable en el interior del coche. A continuación, mostraremos ejemplos de instalación de cableado de cámara en el interior de un popular Ford Focus de segunda generación. Sin embargo, es importante recordar que, por muchos modelos de coche que haya, habrá un número equivalente de soluciones de instalación óptimas.

Empezando por la cámara, lo mejor es esconder el cable en el hueco entre el parabrisas delantero y el techo. Vale la pena señalar que incluso en los nuevos coches de gama alta, es posible hacer palanca en los elementos de la tapicería de tal forma que se esconda un fino cable USB debajo de ellos. Además, recuerda dejar ligeramente suelto el cable que va a la toma de corriente de la cámara, para que no esté demasiado tenso.

A continuación, debe llevar el cable hacia el lado del acompañante hasta llegar al borde de la ventanilla. En este punto, la ubicación de la toma de corriente en el coche determinará el siguiente paso. En algunos coches, lo mejor será seguir tendiendo el cable a lo largo del borde derecho de la ventanilla, mientras que en otros, una solución más cómoda es colocarlo entre el revestimiento del techo y la cubierta del montante delantero, y luego bajo la junta de la puerta delantera del pasajero. No tienes que preocuparte de que el cable se humedezca o deforme la junta: el cable es lo suficientemente fino como para caber fácilmente bajo la junta y, al mismo tiempo, tiene una cubierta de alambre lo suficientemente gruesa como para que no sea susceptible a las condiciones atmosféricas.

A continuación, el cable de alimentación de la cámara puede colocarse debajo del salpicadero, en el lado del acompañante, o acercarse un poco más hacia el asiento del acompañante y sacarlo por detrás. En tal caso, es aconsejable colocar el cable lo más profundo posible, cubriéndolo además con una alfombrilla para los pies para evitar que cualquier pasajero pueda arrancarlo accidentalmente. También es importante asegurarse de que el cable se coloca debajo de los raíles del asiento delantero para que no se corte accidentalmente durante los ajustes del asiento. También es un buen lugar para esconder el cable sobrante, si es que queda alguno.

El último paso es llevar el extremo del cable con el cargador a la toma del encendedor. La cámara se enciende y apaga automáticamente cuando se suministra corriente a la toma del encendedor, por lo que es conveniente utilizar tomas ocultas en el coche: en compartimentos bajo el reposabrazos o utilizando la toma del encendedor del pasajero trasero.

Insistamos una vez más: en cada coche, la forma de tender el cable puede diferir ligera o significativamente, por lo que, antes de instalarlo, conviene echar un vistazo y determinar qué recorrido hasta la toma del encendedor será más cómodo y permitirá ocultar mejor el cable. Afortunadamente, los fabricantes de automóviles lo tienen cada vez más en cuenta y ofrecen hendiduras en salpicaderos y elementos de la tapicería, que se adaptan casi a la perfección al tendido de cableado adicional.

Resumen

Aunque la instalación de una dashcam pueda parecer sencilla, requiere tener en cuenta muchos factores: desde la elección de la ubicación óptima y el ajuste del ángulo adecuado hasta el tendido correcto del cable de alimentación.

En la era digital en la que vivimos, las cámaras de salpicadero son cada vez más avanzadas tecnológicamente y ofrecen toda una serie de funciones y características. No obstante, los principios básicos de su instalación siguen siendo los mismos. Una colocación y configuración adecuadas son fundamentales para conseguir una calidad de grabación óptima y maximizar las ventajas de tener una dashcam en el vehículo.

En nuestra tienda en línea HDWR, encontrará una amplia gama de dash cams con diversas funciones y resoluciones de imagen. Le invitamos a explorar estos útiles dispositivos.

Cómo instalar correctamente una cámara de coche en un vehículo [2023].

¿Dónde debe instalarse la cámara delantera de un vehículo?

Alineación correcta de la lente del grabador de vídeo para automóvil

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